2023年6月2日，和记港口集团宣布为其旗下菲力斯杜港新增100辆新能源智能无人驾驶卡车的订单，计划在英国菲力斯杜港打造迄今为止最大规模的新能源无人驾驶商用车队。
2022年因英国联合工会(Unite)不满和记港口提出的涨薪幅度，英国一度陷入罢工浪潮，菲力斯杜港也受到了影响。和记港口此次引入无人集卡，可能会引起当地工会的反弹。和记港口集团成立于1994年，持有和管理和黄在世界各地的港口及相关服务，1991年收购了菲力斯杜港。2011年，菲力斯杜港吞吐量达到374万个标准箱（TEU），在全世界最繁忙的港口中排名第35位，亦在欧洲排名第6位，成为英国最大最繁忙的集装箱码头，处理英国四成以上的集装箱贸易。
英国港口的所有权类型有三种：私有港、信托港和市政港。私有港是指资本股份化、由股东参与任命董事会的港口，现在这类港口已占英国港口总数的2/3。信托港是一种自治性的法律实体，可以不受政府力量干预，独立经营管理，菲力斯杜港就是信托港之一。市政港由地方政府拥有和控制，按地方法规进行管理。英国工会相比于美国工会更加注重维护港口的运营效率，并且在劳资关系上更加灵活，能够适应市场变化和客户需求，这也是英国港口自动化建设能够顺利展开的重要保障。
