仁川港（Incheon Port），位于韩国西北沿海汉江出海口南岸，濒临江华湾的东侧，是韩国西海岸的最大港口之一，也是韩国首都首尔的重要外港。作为韩国第二大港，仁川港不仅是韩国北部的进出口贸易中心，还是连接中韩经贸往来的重要桥梁。以下是对仁川港的详细介绍。
一、地理位置与交通条件
仁川港地理位置优越，经纬度为北纬37°27′54″，东经126°37′12″（也有资料显示为东经126°51′，北纬37°42′），处于中国和日本之间，距离韩国首都首尔仅约40多公里（另有说法为28公里）。这一位置使得仁川港成为连接东亚地区的重要枢纽。
交通方面，仁川港交通发达，与仁川国际机场邻接，拥有第1和第2京仁高速公路、西海岸高速公路、首尔循环高速公路等多条高速公路，以及京仁铁路、仁川国际机场专用铁路等铁路线路，组成与首都圈背后市场直接连接的通畅的内陆运输网。此外，仁川港还通过运河与汉江相连，进一步方便了货物的转运。
二、港口设施与规模
仁川港由内港、南港、北港等港湾设施和沿岸及国际旅客码头、港湾背后园区等构成。港口设施完善，拥有大型闸门式码头和现代化的装卸设备。截至最新数据，仁川港共设有126个泊位，码头总长25432米，其中一般码头22184米，集装箱码头3248米，可同时容纳26艘船舶同时靠岸。
在集装箱运输方面，仁川港拥有多个集装箱码头泊位，可以停靠超大型集装箱船。装卸设备包括各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱运输车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨。集装箱场地一次可堆存1.5万标准箱，粮谷筒仓容量达32.6万吨。
三、运营情况与货运量
仁川港作为韩国重要的经济中心和进出口贸易中心，其货运量一直保持稳步增长。近年来，随着中韩经贸关系的不断加深，仁川港在中韩贸易中发挥着越来越重要的作用。据统计，仁川港的进口货物量占韩国进口货物总量的近70%，其中中国占据了重要地位。
在集装箱吞吐量方面，仁川港也表现出色。近年来，仁川港的集装箱吞吐量持续增长，已成为东北亚地区的重要集装箱枢纽港之一。截至2016年，仁川港的集装箱吞吐量约为268万标准箱，显示出强大的货运能力。
四、航班航线与对外贸易
仁川港拥有众多国际航班和航线，与全球多个国家和地区保持着紧密的贸易联系。在客运方面，仁川港国际旅客码头有通往大连、丹东、威海、青岛等中国主要城市的10条客货班轮航线。在货运方面，仁川港则拥有连接60多个港口的定期航线，包括通往美国、中东和非洲等地区的航线。
作为对华贸易基地，仁川港在中韩经济交流活动中发挥着重要作用。随着中国经济的持续发展和中韩贸易的不断加深，仁川港的未来发展前景将更加广阔。
五、未来发展与展望
为了进一步提升仁川港的竞争力，韩国政府正加大对仁川港的投资力度，推动港口的现代化建设和智能化发展。例如，韩国在仁川新港的两个码头上投资约7.6亿美元，将其改造为智能港口，实现自动装卸货物。此外，韩国还计划扩大仁川港的港口设施和基础设施，以应对日益增长的货运需求。
展望未来，仁川港将继续发挥其作为东北亚重要航运枢纽的优势，加强与周边国家和地区的经贸联系，推动韩国乃至全球贸易的繁荣与发展。同时，随着中韩经贸关系的不断加深和合作领域的不断拓展，仁川港也将在中韩经济交流中发挥更加重要的作用。
