马尼拉港是菲律宾最大的港口，也是该国最重要的交通枢纽和国际航运中心。它位于吕宋岛西南沿海的巴石河口两岸，濒临马尼拉湾的东侧，这个战略位置使得它成为连接菲律宾与国际市场的重要通道。马尼拉港不仅是货物运输和集散的枢纽，还承担着旅客运输的功能，是国内外游客进入菲律宾的重要门户。
马尼拉港的基础设施建设相当完善，拥有现代化的装卸设备和广泛的仓储设施。港口主要码头泊位数量达到26个，岸线总长2931米，最大水深可达11.6米，能够满足大型货轮的停靠需求。在装卸设备方面，港口配备了各种岸吊、龙门吊、浮吊、集装箱吊及滚装设施等，其中岸吊的最大起重能力可达80吨，确保了货物的快速装卸。此外，港区内还设有海上泊位系船浮筒6个，最大水深达到15米，为船只提供了良好的停靠条件。仓库面积方面，马尼拉港的仓库总面积达64万平方米，能够容纳大量货物的存储需求。
马尼拉港的吞吐量在近年来持续增长，尤其是集装箱吞吐量的提升，标志着港口业务的繁荣。1993年，马尼拉港的集装箱吞吐量达到了118.2万TEU，比1992年增长了10%，在全球港口中名列第21位。这一增长不仅反映了菲律宾经济的复苏，也显示出马尼拉港在国际贸易中的重要性。
马尼拉港在菲律宾经济中发挥着不可或缺的作用。作为国家的主要海港，马尼拉港的进口货物约占全国进口货物的4/5，主要包括机械、纺织品、食品、药品、石油、水泥、大米及杂货等。这些进口商品不仅满足了国内市场的需求，也为菲律宾的工业和农业发展提供了必要的支持。同时，马尼拉港的出口业务同样重要，主要出口货物包括大麻、食糖、椰油、烟叶、酒精、椰干、皮张、菜油、木材及三合板等。这些商品在国际市场上具有竞争力，为菲律宾带来了可观的外汇收入。
马尼拉港的成功运营和发展，不仅对菲律宾的经济发展起到了推动作用，也为东南亚地区的物流与贸易提供了强有力的支持。随着菲律宾政府对基础设施的持续投入和“一带一路”倡议的深入实施，马尼拉港的未来发展将更加值得期待。
