近期，各大船公司陆续发布了2021年全年业绩报告。随着中远海控昨晚公布业绩报告，已集齐十家全球领先的船公司的2021年年度业绩报告。
根据公开数据，这十家船公司去年全年总营收突破两千亿美元，达2726.12亿美元。其中净利润总和实现近千亿美元，达965.76亿美元，是该行业2010年至2020年十年间利润总和的2.5倍。
据航运分析和海事数据提供商Sea-Intelligence的数据，该行业2010年-2020年的营业利润总和为375.4亿美元，其中不包括地中海航运(私人持有)和太平船务(业绩不定期更新)的营业利润。
搜航网统计的十家船公司2021年全年业绩报告汇总如下。这十家船公司包括马士基、达飞、中远、赫伯罗特、长荣海运、HMM、阳明海运、以星航运、万海航运和东方海外。
船公司营收大增的最主要原因是去年海运费不断上涨并维持高位。2021年，在疫情反复、需求激增等多重因素下，全球供应链不断承压，港口拥堵，班轮延误，船舶运力和集装箱短缺，海运费不断上涨。
Sea-Intelligence分析了全球船公司财务和货运量的表现，下图显示了2010年-2021年期间各船公司息税前利润和货运量之比(EBIT/TEU)的变化：
▲黑白网格条形图代表2021年的数据，其余颜色分别代表2010年-2020年的数据。缺少2021年数据表示在该图表生成前，船公司业绩尚未公布。
Sea-Intelligence分析师指出：“仅通过查看图表，就可以看到2021年供需情况和运费环境的荒谬性，在EBIT/TEU方面，前几年都相形见绌。”
根据Sea-Intelligence的数据，前几年与2021年的EBIT/TEU数字大相径庭。在2021财年，马士基的EBIT/TEU数字最小，为686美元/TEU，以星的EBIT/TEU数字最大，为1671美元/TEU。
从平均值来看，六家船公司的EBIT/TEU平均值为861美元/TEU。纵观过去十年，这些船公司最高的EBIT/TEU平均值为155美元/TEU，那是在2010年。
