印尼财长表示，印尼的棕榈油出口禁令将导致每月减少6万亿（印尼盾）的收入。将向总统转达国会议员的要求，以审查棕榈油出口禁令。
印度尼西亚日前宣布，自4月28日起暂停棕榈油原油及其部分衍生品的出口，以控制其国内食用油价格的飙涨。
因该国棕榈油出口禁令的实施，有集装箱船被印尼海军扣留；马士基昨日发布公告，通知暂停接受相关产品的订舱；而该禁令的实施导致该国农民在其首都举行抗议活动，要求终止该项禁令。
作为全球最主要的棕榈油生产国和出口国，全球60%的棕榈油产自印度尼西亚。但近期，印尼国内多地出现食用棕榈油供应不足、价格上涨的情况。为解决这一问题，印尼政府宣布于4月28日实施出口禁令。
据悉，印度尼西亚官员承诺，一旦全国各地的食用油价格降到每升14,000印尼盾(0.9560美元)，将取消出口禁令。食用油价格虽已从高位回落，但印尼贸易部数据显示，截至上周五，食用油平均价格为每升17,300印尼盾，仍低于取消出口禁令的标准。
当地时间5月17日，数百名印尼的农民在印尼首都雅加达举行抗议活动，要求政府终止削减其收入的棕榈油出口禁令。其他22个省也计划举行类似的农民抗议活动。
印尼棕榈油农民组织APKASINDO在一份声明中表示，自出口禁令实施以来，当地棕榈果的价格下降了70%，比地方当局设定的最低价格还低。APKASINDO估算，自禁令开始以来，至少25%的棕榈油加工厂已停止从独立农民那里购买棕榈果。
5月4日，一艘计划前往马来西亚巴生港的集装箱船"MATHU BHUM"在印尼勿拉湾(Belawan)附近的马六甲海峡被印尼海军巡逻船拦截。该船被指违反了棕榈油出口禁令，船上有34个装有RBD棕榈油的集装箱。
据了解，该船为泰国班轮运营商Regional Container Lines(RCL)旗下集装箱船，运力1248TEU，部署在RCL的RTB2服务上，挂靠曼谷、新加坡、勿拉湾和巴生港。涉及多家船司共舱：ANL、APL、达飞、CNC、GOLD STAR LINE、赫伯罗特、HMM、东方海外、阳明和以星。
