实际上,阳明海运在推动环境永续发展方面已经取得了显著成效。公司采取了多项管理性措施,包括船体优化、环保新船建造、最适航速控制、智慧化监控系统引进和现有船只改装等措施,使得其运营的船只在2021年的二氧化碳排放强度相比2008年减少了57.38%,提前达成了国际海事组织(IMO)在2030年之前将二氧化碳排放降低40%的目标,并且持续朝着2050年降低70%的目标努力。
阳明海运在班轮业中击败了马士基和达飞,成为了行业第一。
Xeneta航运分析师Emily Stausboll表示,该行业正在向正确的方向发展,但是各种得分情况显示进展并不是一帆风顺的。她评论说,只有一个贸易在2022年第四季度的CEI高于2018年第一季度,即从美国东海岸到北欧的贸易(CEI为108)。然而,我们看到了一些季度性的挫折,例如来自远东的贸易,其中五个主要贸易中有四个CEI得分变差(增加)。要弄清原因,我们需要考虑整体市场环境。她指出:“弱势基本面打击了需求,影响了货量。”