沙特超级工程NEOM港5月17日正式开港！

NEOM港宣布于5月17日正式开港。或许你对这个港口并不熟悉，但你一定听说过沙特王储推动的超级工程。去年7月，沙特公开了THE LINE的设计，这个未来都市横跨于陆地和海洋之间，是沙特新未来城（NEOM）计划的一部分。类似于中国的雄安新区，沙特计划总投资5000亿美元。除了THE LINE，八边形的漂浮都市Oxagon也引起了广泛关注。Oxagon由沙特王储兼NEOM公司董事会主席穆罕默德·本·萨勒曼亲自宣布，拥有独特的八边形设计，号称全球最大的浮动结构，定位为工业港口城市和全球贸易门户。最引人注目的特点是其将在红海上建造一半的城区，并且拥有新一代的自动化集成港口和供应链网络。这个港口就是NEOM港。

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NEOM港位于红海沿岸，原名为Duba港，是沙特距离苏伊士运河最近的港口，水深达到15米，地理位置和条件都非常优越。2022年，沙特港务局将Duba港的管理权移交给NEOM公司，以将其转变为具有全球竞争力的物流枢纽。此外，NEOM港还于2020年聘请前现代货箱码头CEO Sean Kelly担任海上交通总经理，前马士基码头（APMT）首席运营官Melissa Blake担任港口总监。

自管理权移交以来，NEOM港得到了迅速发展，一期开发投资已超过75亿沙特里亚尔（相当于20亿美元）。最近，NEOM港的设计、疏浚、码头岸基建造和装卸设备的合同都已授权给相关承包商。关于设备方面，利勃海尔将提供10台移动式港机，总价值为5300万美元，振华重工将提供10台岸桥、30台电动轮胎吊和6台自动化轨道吊，总价值为2.67亿美元，其中自动化部件由振华与西门子共同提供。到2025年，NEOM港的第一个集装箱码头将开始运营。

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在沙特官方对Oxagon和NEOM港的描述中，未来是最常提到的词汇。Oxagon将涵盖可再生能源、自动化绿色交通、现代化工程建筑、水资源创新、绿色食品生产、生物技术和数字化工业等七个产业。NEOM港作为新未来城的港口枢纽，经过改建后，其吞吐能力将达到350-500万标准箱单位（TEU），而整个NEOM港的设计目标初步定在900万TEU。NEOM港将通过高铁连接THE LINE和新未来城机场，确保进出口货物在集装箱船和工厂之间的运输时间在12-24小时内完成。它将成为全球首个真正集成的自动化港口和物流枢纽，所有的港口和仓储设备都将实现全自动化运行，管理系统由人工智能驱动，以最大程度地提高货物周转能力。此外，NEOM港将以零碳排放方式运营，采用全电动设备，并通过太阳能发电来支持港口运营。总的来说，NEOM港的愿景是成为世界上最先进、最高效和最可持续的港口。那么，这个愿景能够实现吗？

在沙特2030年愿景计划中，交通与物流战略是重点，计划将运输和物流部门对国内生产总值的贡献从目前的6%提高到10%。沙特定位自己为连接三大洲的全球物流枢纽，为此将修建一条长达1300公里的铁路，连接阿拉伯湾和红海沿岸的港口，将全国港口的吞吐能力提高到4000万TEU。NEOM港似乎会在这个计划中大放异彩。