南通港横港沙作业区10万吨级粮油泊位工程于5月26日顺利开工,标志着长江沿线最大的粮油专用码头正式开始建设。
该粮油码头工程位于长江澄通河段横港沙南缘,紧邻长江主航道,拟建设10万吨级、3万吨级泊位各1个,5000吨级泊位7个,设计年通过能力1180万吨。建成后的粮油码头可接靠大多数进口、内贸粮食船型,食用油年吞吐量可达80万吨。码头配套建设筒仓48座、平房仓2座,总仓容达41.5万吨,依托5000吨级泊位可极大提高中转运输效率。
为保障码头建设期间施工船舶通航安全与施工效率,南通海事局主动介入,指导编制专项通航安全保障方案。同时,依托“海事一网通办”平台,开辟绿色通道,一站式办理水上水下工程活动许可,实现涉水工程政务办理“不用跑”。
据了解,该码头所在的横港沙现代化散货港区是南通港“转型升级、二次创业”的重要基地。作为承接南通港粮油业务搬迁转移的关键工程,该码头建成后将对长江沿线地区粮油中转运输能力、后方粮油加工产业水运需求、南通港在长江沿线粮油转运的枢纽港地位等多方面产生积极影响。