近日,英国的快递物流公司"Tuffnells Parcels Express"宣布破产清算,这是近一年来知名物流公司倒闭和裁员的一个例子。与此同时,美国的货运航空公司西部环球航空(Western Global Airlines-WGA)也在考虑申请破产,该公司的财务、客户和所有者的相关细节开始浮出水面。
西部环球航空遭遇了一系列困难,穆迪投资服务公司在连续下调该公司评级后,上周撤销了对该公司的评级。员工们已经对股东詹姆斯和卡米特·内夫以及家族信托提起了集体诉讼,声称员工持股计划“大大高估了”从内夫家族购买的股票,并声称内夫家族“赚了超过5亿美元”。

作为美国规模相对较小的航空货运提供商之一,西部环球一直在面临需求下降的情况下亏损。诉讼称,WGA面临着巨大的债务负担、老旧的机队、低工资和飞行员短缺等问题,这可能使其难以留住高素质的员工队伍,并阻碍其按照以前的方式开展飞往亚洲的航班。
这起诉讼和穆迪的评级下调都对WGA的客户基础表示担忧。穆迪指出,该公司的前三大客户占其收入的64%,但主要客户经常变动,短期合同通常为6至12个月。
截至2022年第三季度,WGA的前三大客户分别是亚马逊、嘉里货运和KPS World Transportation(万国集通航空物流)。然而,在2020年,该公司超过一半的收入来自美国国防部、UPS、联邦快递和亚马逊。