继马士基于3日宣布调升亚欧航线FAK费率后,马士基和达飞轮船于4日相继发布公告,决定提高从亚洲到多个目的地的FAK费率。
达飞轮船总部位于马赛的公司宣布,从2023年8月1日起,将调升从所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)到所有北欧港口(包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全航线)的FAK费率。每20英尺干箱费率将调升至1075美元,每40英尺干箱/冷藏箱费率将调升至1950美元。

该费率调整将于2023年8月1日(始发港装货日期)生效,并持续有效直至另行通知。调整适用于从所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)发往所有北欧港口(包括英国以及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚的全线)的干箱、OOG特种柜、冷藏箱和付费空箱。每20英尺干箱费率调升至1075美元,每40英尺干箱/冷藏箱费率调升至1950美元。
马士基也宣布提高从东北亚到澳大利亚的FAK费率。自2023年7月31日起生效,20尺柜费率调升至300美元,40尺柜及40尺高柜费率调升至600美元,有效期直至另行通知,但不会超过12月31日。
此外,马士基还在7月3日发布公告称,从亚洲主要港口到鹿特丹、费利克斯托和格但斯克三个北欧枢纽港的FAK费率将于7月31日调升至每20英尺1025美元和每40英尺1900美元。该费率调整旨在为客户提供广泛的高质量服务,并持续有效直至另行通知,但不会超过12月31日。