【摘要】巴拿马运河正面临自1950年有记录以来前所未有的干旱枯水，导致运河的通行能力大幅下降。根据CNBC的报道，目前有154艘船只在等待通过巴拿马运河，通航等待时间已经达到了21天！这是全球航运的重要动脉，通行能力的下降对航运业造成了严重影响。
为了应对这一情况，巴拿马运河管理局（PCA）在7月下旬采取了节水措施，暂时降低了8月8日至8月21日期间巴拿马型船的订舱位数量，从每日23个减少至14个。巴拿马型船是能够通过运河的最大船型，可运载4500个20英尺当量单位（TEU）。这一措施导致了船只拥堵的情况。
此外，PCA还在7月份实施了更严格的较低水位限制，要求船舶减轻40%的载重量，这对正在通行的船只产生了影响。例如，Ever Max号船不得不在巴尔博亚港卸载了1400个集装箱，以满足要求并获准通过，目前该船停泊在萨凡纳港。
数据显示，8月的第一周，每艘船在巴拿马运河的平均延误时间已经高达15至19天。
巴拿马运河每次通航时，一个运河闸室将会损失5000万加仑的水。由于干旱，为运河供水的加通湖水位已降至四年来的最低点。
巴拿马运河管理局局长Ricaurte Vásquez Morales表示，鉴于情况的不断变化，运河管理局正在与客户保持沟通，及时向他们通报可用的订舱位。他表示，通过定期更新、透明对话以及与航运公司和利益相关者的紧密合作，他们致力于管理预期，为客户提供实时信息，使其能够做出明智的决策。
物流公司OL USA的首席执行官Alan Baer告诉CNBC，货主可能不得不开始考虑其他航线，以应对巴拿马运河通行能力下降的问题。