中老铁路运输突破7000万吨大关，黄金线路释放强劲动能

2025年10月29日，中国铁路昆明局集团发布数据显示，中老铁路自开通运营以来，截至10月28日累计运输货物突破7000万吨，其中跨境货物运输量达1600万吨，辐射范围覆盖老挝、缅甸、泰国、越南等19个国家和地区，以及中国国内31个省（区）市，成为联通内外、辐射周边的国际物流黄金通道。

数据增长凸显通道价值
今年以来，中老铁路货物运输量持续攀升，累计运输货物1988万吨，同比增长25%；跨境货物量达447万吨，同比增长12.7%。出口货物中，蔬菜、化肥、钢铁等品类增长显著，增幅分别达45%、71%和26.6%；进口货物则以水果和食品为主，其中水果进口量达5万吨、食品达10万吨，增幅分别为35%和67%。此外，“澜湄快线”国际货物列车累计开行2560列，运输进出口货物超100万吨，成为区域贸易的重要支撑。

技术升级破解运输难题
针对榴莲等生鲜货物运输需求，铁路部门升级冷藏集装箱设备，开发新型铁路冷链装备，大幅降低货物损耗。以磨憨铁路口岸为试点，铁路部门与海关联合打造数字化货场，通过智能化管理系统提升作业效率，推动货场站运营管理向数字化、精细化转型。

经济效应带动区域发展
中老铁路的开通使沿线物流成本显著下降。数据显示，万象至昆明陆路运输价格下降40%-50%，昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%-50%，老挝国内物流成本亦下降20%-40%。公路运输向铁路转移的趋势明显，约50%的货流从公路转向铁路，运输结构优化成效显著。目前，中老铁路跨境商品种类已从开通初期的化肥、橡胶等10余种扩展至化工、鲜活、纺织、电气等3700余种，为区域经济注入新活力。