在10月31日国务院政策例行吹风会上,商务部宣布《关于拓展绿色贸易的实施意见》全面实施,推动物流环节减排成为核心抓手。政策要求外贸企业2026年前全面淘汰传统塑料包装,推广可降解材料与循环周转箱。
包装革命:从“二次包装”到“零浪费”
商务部国际贸易谈判代表李成钢指出,全国重点外贸企业已淘汰90%以上的非环保包装。在浙江义乌,跨境电商平台“速卖通”试点“共享包装箱”模式,通过物联网技术实现全球周转箱循环使用,单箱年减少碳排放1.2吨。国家邮政局数据显示,2025年快递业可降解塑料包装使用率达78%,较2024年提升43个百分点。
运输结构优化:“公转铁”“公转水”成效显著
政策强制要求年运输量超10万吨的外贸企业,将50%以上长途运输转为铁路或水运。在重庆果园港,长安汽车通过“江铁联运”将零部件运输成本降低22%,年减少柴油消耗1.2万吨。交通运输部统计显示,2025年全国铁路货运量占比提升至10.3%,水路货运量占比达15.7%,均创历史新高。
公共服务平台:第三方服务赋能绿色转型
商务部联合中国物流与采购联合会推出的“绿色贸易公共服务平台”,已认证1200家绿色物流服务商。在江苏昆山,外资企业博世汽车通过平台匹配到光伏供电的冷链运输车队,实现供应链全链路碳中和。平台负责人表示:“2026年前,我们将为10万家中小企业提供碳足迹核算服务。”