当地时间 5 月 12 日至 13 日，中东地缘政治风险急剧升温。英国与法国牵头召集全球 40 多个国家的国防代表，在伦敦紧急磋商组建霍尔木兹海峡联合护航编队，以保障这条全球能源与贸易 “咽喉水道” 的航行安全。此举遭到伊朗政府的强烈反对，德黑兰方面明确警告域外军事介入将加剧危机，并称唯有伊朗能保障海峡安全。受局势冲击，霍尔木兹海峡通航量骤降至正常水平的 95%，马士基、MSC、达飞等主流船公司已全面暂停直航波斯湾服务，集体改道红海或非洲好望角，导致亚欧航线时效普遍增加 7 至 15 天，全球海运成本同步攀升
英法牵头多国筹组护航编队，强化军事部署
此次由英法主导的多边护航协商，是 2 月下旬美以对伊朗采取军事行动以来，海湾地区规模最大的国际军事协调会议。5 月 12 日，英国国防大臣约翰・希利与法国国防部长凯瑟琳・福拉兰共同主持线上防长会议，超过 40 个国家派代表参会，核心议题为 “霍尔木兹海峡国际航运安全保障”新华网。
根据会后公布的初步计划，联合护航行动将严格遵循 “防御性质”，核心任务包括航道巡逻、反无人机警戒、扫雷保障及商业船舶护航新华网。英国已率先公布军事部署方案，将投入 1.15 亿英镑专项资金，派遣 “台风” 战斗机、“龙” 号驱逐舰及无人扫雷设备、反无人机系统参与行动央视网新闻频道新华网。法国则派出 “戴高乐” 号航母战斗群，目前已部署至红海海域，随时可介入海峡护航任务。
英法方面强调，此次行动旨在 “恢复国际商业航运信心”，减轻地区冲突对全球供应链的冲击新华网。值得关注的是，该护航联盟刻意与美国此前主导的 “繁荣卫士行动” 划清界限，未将美国纳入正式参与国名单，凸显欧洲试图独立主导中东海上安全事务的意图。
伊朗强硬反对：域外介入即军事化威胁，部署防御力量
对于英法牵头的多国护航计划，伊朗政府迅速作出强硬回应。5 月 13 日，伊朗副外长加里巴巴迪发表声明，严厉谴责域外国家以 “保护航运” 为名向霍尔木兹海峡周边增派军舰，称此类行动 “无异于加剧危机，将关键水道军事化”人民网。他明确强调，霍尔木兹海峡是伊朗的 “家门口水道”，伊朗作为沿岸国家对海峡拥有主权，唯有伊朗能保障海峡安全，绝不允许任何域外国家干涉人民网。
伊朗军方同步强化海峡防御部署。伊朗海军司令宣布，已在霍尔木兹海峡部署国产轻型潜艇、智能水雷及岸基反舰导弹部队，进入最高戒备状态。革命卫队发言人公开警告，任何未经伊朗许可进入海峡的外国军事力量，将被视为 “敌对势力”，伊朗有权采取包括火力打击在内的一切措施予以驱逐。
航运危机发酵：通航量骤降，船公司集体改道，成本时效双承压
霍尔木兹海峡是全球最重要的能源与贸易通道，承担着全球 30% 的原油海运和 20% 的天然气运输任务，日均通航船舶约 130 艘。自 2 月美以伊冲突升级以来，海峡安全风险持续攀升，伊朗加强管控并要求所有船只提前 72 小时申请通行许可，对 “关联敌对国家” 的船舶收取高额费用，导致通航量急剧萎缩。
截至 5 月 13 日，霍尔木兹海峡日均通航船舶已降至不足 10 艘，仅为冲突前的 7% 左右，整体通航量降至正常水平的 95%。为规避风险，马士基、MSC、达飞、赫伯罗特等全球主流航运巨头已全面暂停直航波斯湾的集装箱航线。
目前，船公司主要采取两条替代路线：一是改道非洲好望角，虽避开中东高危海域，但亚欧航线航程增加约 3000 海里，时效延长 10 至 15 天，燃油成本上升 20% 以上；二是走红海 — 沙特陆桥 — 波斯湾支线，即货物经苏伊士运河进入红海，在沙特吉达港、阿卜杜拉国王港卸货后，通过卡车横穿沙特（约 1300 公里）至东海岸达曼港，再转支线船覆盖海湾港口，时效增加 7 至 10 天，综合成本上涨 15% 至 20%。
航运成本上升已直接传导至国际贸易端。据波罗的海交易所数据，5 月 13 日亚欧航线 40HQ 集装箱运价已升至 6800 至 7200 美元，较 4 月底上涨 25%，创年内新高。多家跨境电商企业表示，海运成本上涨已导致轻小件出口利润被压缩 30% 以上，部分低毛利订单被迫暂缓发货。
全球供应链震荡，能源价格承压，局势走向引担忧
霍尔木兹海峡危机已从地区地缘冲突演变为全球供应链 “黑天鹅” 事件。分析人士指出，若英法与伊朗的对峙持续升级，不排除海峡全面封锁的可能，这将直接导致全球原油供应短缺、油价暴涨，进而推高全球通胀水平。
当前，国际油价已连续两周上涨，布伦特原油期货价格突破每桶 85 美元，市场担忧若冲突进一步恶化，油价或突破每桶 100 美元。与此同时，全球航运网络正面临深层重构，红海 — 沙特陆桥航线、好望角航线的运力占比持续提升，传统波斯湾直航模式或长期萎缩。
业内专家表示，霍尔木兹海峡危机短期内难以化解，英法与伊朗的博弈将进入长期化阶段。全球航运企业、外贸企业及跨境电商需密切关注局势动态，优化航线规划与库存管理，通过多元化运输方案、锁定运价等方式降低风险。未来，中东地缘政治的每一次波动，都将持续牵动全球供应链的神经。
